RV37 スカイライン400Ｒ / 300GＴ 用レーシングマフラー

メインパイプ70㎜　フルデュアル ツインバルブ仕様

メインパイプ及びサイレンサー部は、ステンレス、テールは、チタンになります。

バルブ全閉時は、車検対応マフラーと同等の音量です。

定価￥900,000（税抜き）

2024年式 RV37 ４００R /３００GT ECU書き換え対応済みです。

既存のECUチューンと同じく、４MODE切り替え、バブリングも可能です。

詳しくは、お問い合わせください。

※現在、現車セッティングのみ対応しております。日帰り可能 ￥１８０，０００（税抜き）

ＳＥＥＤＲＡＣＩＮ  スカイライン ４００Ｒ／ ３００ＧＴ

オリジナル  ＥＣＵチューン 

各リミッツター変更、燃料、点火、バルタイ、ブーストコントロールＭＡＰなどの適正化。

４モードブーストコントロール機能追加（最大ブースト１．６Ｋ）

※バブリングモード組み込み可能

価格　ＳＴＡＧＥ１　￥１３０，０００（税抜）日帰り可能。

　　　ＳＴＡＧＥ２　￥１８０，０００（税抜）現車合わせ。ダイナパック使用。   

トラスト メタルキャタライザー＋ECUパック

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　税込み￥３５５，０００　　　　　　　　　　　

トラスト製スポーツメタルキャタライザーと４MODEブーストアップ仕様のECU書き換えをセットにしたパッケージになります。キャタライザー交換工賃も含まれます。作業時間約6時間、日帰り可能です。

※要予約になりますので、お気軽にお問合せください。

※ダイナパックを使用した現車セッティングも承ります。

（プラス￥５５，０００）

VR30用オリジナルハイフローターボキット 台数限定

コンプレッサーホイールの拡大加工、エキゾースト側もオリジナル加工済み

VR30パワーアップの弱点になる排圧を対策済み‼

部品代・取付込み　　　　　　　　　　　　　　　￥６５０，０００

※取付時にエンジン脱着作業を伴います。同時にキャタライザー交換をお勧めいたします。

ECUデータの変更が必要です。

オリジナル RV37 ４００R  HKSレーシングブローオフバルブキット販売開始です。

VR30は、純正でブローオフバルブは装着されておりません。

ブースとアップチューン車両でアクセルオフ時に過給された空気がスロットルに当たり、瞬間的にターボとスロットル間のブースト圧が１．８K近辺まで上がるのがデータロガー上で確認できます。ブローオフバルブを装着することにより、この余分な過給圧を一瞬で抜くことにより、ターボチャージャーの保護、シフトチェンジのフィーリングが向上します。

４００R ３００GT 専用品になります。

※本製品は大気開放タイプになります。

SEED RACING オリジナルレーシングブローオフバルブKIT   

部品代・取付込み　　　￥１２６，８３０　　在庫あり　作業時間２－３時間

HKS SQV本体を使用した、ブローオフバルブKITも設定がございます。

SEED RACING オリジナル HKS SQV KIT

部品代・取付込み　　　￥９４，３００　　　在庫あり　作業時間２時間

AMS Performance RED ALPHA VR30 HEAT EXCHANGER KIT 

SKYLINE 400R 300GT用　　　　　　　　　　　　　　　　　　　定価￥１２０，０００

水冷インタークーラー用冷却水の熱交換器です。